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    道岔特點(diǎn)有哪些,鐵路道岔廠家來解答!

     2020-09-27 瀏覽:3780次  分享到: 分享到QQ空間 分享到微信 分享到微博

          道岔是非常特殊的軌道設(shè)備,一是影響著列車運(yùn)行的安全,另外因其使命壽命問題,養(yǎng)護(hù)維修的工作量是特別大的。道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。接下來鐵路道岔廠家林州正大煤礦機(jī)械跟大家簡(jiǎn)單聊聊道岔的組成,說不定對(duì)您會(huì)有所幫助!

      我國(guó)用的單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護(hù)軌及連接部分和岔枕組成。轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機(jī)車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備;轍岔及護(hù)軌是使機(jī)車車輛的車輪由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備;轉(zhuǎn)轍器和轍岔由連接部分連接。

      如果火車從右往左行駛,道岔便是左開;如果火車從左往右行駛,道便是右開。也便是說單開道岔的話,面對(duì)尖軌方向,桿件伸出位置便是左開右開的位置。

      好了,以上便是鐵路道岔廠家林州正大煤礦機(jī)械總結(jié)的全部?jī)?nèi)容,如需獲取更多相關(guān)資訊可點(diǎn)擊官網(wǎng)http://m.kbylqx.com/。


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